Kljub kasnejšim obnovitvenim delom je most vedno težje prenašal težo sodobnega prometa. Po drugi svetovni vojni so most redno obnavljali in utrjevali. Vozno površino so sčasoma zožili s cono za pešce, uvedli so enosmerne vožnje ter omejili dovoljeno težo kamionskih in avtobusnih prevozov. Leta 1967 je promet stekel po novem betonskem mostu, ki je, zgrajen nekoliko južneje, zamenjal stari leseni most.
Literatura:
Šebek, Ž. Krško – življenje z reko Savo. Krško: Neviodunum, 2009.
Ez a weboldal sütiket használ, hogy a lehető legjobb felhasználói élményt nyújthassuk. A cookie-k információit tárolja a böngészőjében, és olyan funkciókat lát el, mint a felismerés, amikor visszatér a weboldalunkra, és segítjük a csapatunkat abban, hogy megértsék, hogy a weboldal mely részei érdekesek és hasznosak.
Feltétlenül szükséges sütik
A feltétlenül szükséges sütiket mindig engedélyezni kell, hogy elmenthessük a beállításokat a sütik további kezeléséhez.
Amennyiben ez a süti nem kerül engedélyezésre, akkor nem tudjuk elmenteni a kiválasztott beállításokat, ami azt eredményezi, hogy minden egyes látogatás alkalmával ismételten el kell végezni a sütik engedélyezésének műveletét.
Funkcionális sütik
Ez a webhely a Google Analytics-et használja anonim információk gyűjtésére, mint például az oldal látogatóinak száma és a legnépszerűbb oldalak.
A cookie engedélyezése lehetővé teszi, hogy javítsuk honlapunkat.
A feltétlenül szükséges sütiket mindenkor engedélyezni kell, hogy elmenthessük a beállításokat a sütik további kezeléséhez.