27. aprila 1846 je gradbeno vodstvo Južne železnice z vrhovnim inženirjem dr. Carlom pl. Ghego na čelu opravilo poskusno vožnjo od Maribora do Celja. Prvo vožnjo z »železnim konjem« so navdušeno pozdravile Kmetijske in rokodelske novice ter novozgrajeni celjski kolodvor primerjale celo s knežjo palačo: »Kjer so pred enim letam še zeleni travniki in cveteči verti bili, zdej kolodvor (Bahnhof) stoji, veličansko kot kakiga kneza poslopje, gré železnica (železna cesta), in hrumejo železni sloni, hlaponi (Lokomotiven) imenovani. Že več dni poskušajo te železne konje, kakor jih kmetje okoli Celja imenujejo. Perpravljeni so že trije hlaponi, kteri imajo imena: Ocean, Grossglockner in Idria. 27. dan pretečeniga mesca je vikši ogleda c.k. železnice D. Ghega pervo poskušnjo s hlaponam storil in se od Marburga v Celje nazaj v dveh urah in 45 minutah perpeljal. Ko vihar dirjajo hlaponi do Marburga in nazaj; v Gradec nas bodo perhodnji mesec vozili.« Tako slikovito je 13. maja 1846 prihod prvega vlaka v Celje opisal celjski zdravnik in dopisnik Novic dr. Jožef Šubic.
Prva poskusna vožnja
Fotó galéria
