Ko so v tridesetih letih 20. stoletja na levem bregu Kokre začeli urejati pokopališče, je bila nujna tudi potreba po mostu. Osnova je bila lesena konstrukcija, dolga 85 metrov in oprta na železobetonske opore na obeh bregovih reke. Most je bil uradno odprt 18. decembra 1938. Prej kot v dveh letih so se začeli leseni deli nagibati, zato so most zaprli za promet.