Po drugi svetovni vojni je bil na Ptuju čez Dravo speljan nov leseni cestni most. Njegovo stabilnost je ogrožala deroča reka, po kateri so pogosto plavali veliki predmeti, pozimi pa led. Most je služil prometu do leta 1959, do izgradnje novega mostu iz prednapetega betona. Porušili so ga 11. maja 1959.